• Производитель:
  • Артикул:
    VFD110V43B-2
  • Аналоговый вход, кол-во:
    4
  • Аналоговый выход, кол-во:
    1
  • Бессенсорное векторное управление:
    +
  • Векторное управление с обратной связью:
    +
  • Вес, кг:
    10
  • Время разгона, с:
    0-600
  • Время торможения, с:
    0-600
  • Выходная частота, Гц:
    0-600 (опция: до 3600)
  • Габариты (ШхВхГ), мм:
    200x323x183.2
  • Дискретный вход, кол-во:
    9
  • Дискретный выход, кол-во:
    3, импульсный - 1
  • Интерфейс RS485 (Modbus RTU):
    +
  • Класс защиты:
    IP20
  • Модель:
    лифты / краны / общепром
  • Мощность, кВт:
    11
  • Напряжение питания, В:
    380-480
  • Номинальный ток, А:
    24
  • Перегрузка, % в течение 1 минуты:
    150%/1 мин; 200%/2 сек
  • Производитель:
    VFD-VE
  • Пусковой момент:
    150%
  • Рабочая температура, °С:
    -10...+40
  • Регулятор:
    ПИД-регулирование
  • Релейный выход, кол-во:
    5
  • Температура хранения, °С:
    -20...+60
  • Тормозной блок:
    опция
  • Управление по ВЧХ:
    +
  • Фазность (количество фаз):
    3
  • ЭМС фильтр:
    опция
По запросу
Доступно к заказу

Преобразователи частоты серии VFD-VE имеют высокоэффективное векторное управление с широким диапазоном скоростей. Обладают уникальным диапазоном измения выходной частоты от 0 до 3600 Гц и высокой точностью регулирования (0,5% без о.с. и 0,02% с о.с.). Данные частотные преобразователи постоянно тестируют параметры двигателя и момент инерции нагрузки. Предназначены для решения сложных задач регулирования в контурах скорости, момента и положения. Встроенный контур позиционирования позволяет использовать данный тип преобразователя для задач сервопривода.

Отличительные особенности:

  • Выходная частота: 0 - 3600 Гц
  • Трансвекторное управление с обратной связью (FOC+PG): диапазон регулирования скорости - 1:1000
  • Бездатчиковое векторное управление (SVC): диапазон - 1:100
  • Прямое управление моментом с обратной связью (Torque+PG)
  • Внешнее (по входным ипульсам) и внутреннее (16 заданных положений) позиционирование
  • Мягкая ШИМ
  • Автотестирование параметров 2-ух двигателей и инерции нагрузки
  • Функция управления э/м-тормозом
  • Управление переключателем обмоток двигателя
  • Момент 150% на 0Гц
  • Контроль температуры двигателя (PTC-термистор)
  • Связь по MODBUS (до 115200 бит/сек)

Вы смотрели